2026年2月，土耳其乘用车与轻型商用车市场总销量为88,039辆，较去年同期收缩2.97%。这一数据在1月市场扩张9.77%之后出现，显示出明显的月度波动。然而，若拉长周期观察，整体市场销量仍比过去十年2月的平均水平高出45.6%，其中乘用车销量更是高出长期基准49.2%，表明市场长期需求依然旺盛。
轻型商用车成唯一亮点，EV渗透率持续攀升
市场内部结构分化显著。2月份，乘用车销量同比下滑8.21%至69,776辆，但轻型商用车销量逆势大涨24.16%，达到18,263辆。这种结构性增长抵消了乘用车的疲软。在新能源领域，电动汽车（EV）销量同比增长14.6%至11,998辆，市场份额从2025年同期的13.8%提升至17.2%。尽管2月增速较1月（同比激增近82%）有所放缓，但双月累计销量已达23,302辆，同比增长39.5%，显示出强劲的长期趋势。
本土品牌Togg领跑，特斯拉销量差距拉大
市场竞争格局中，本土品牌Togg表现突出。2月交付2,950辆，1-2月累计销量达4,979辆。相比之下，特斯拉在2月仅售出720辆，双月累计1,210辆。Togg在双月销量上约为特斯拉的四倍，显示出本土供应链与政策支持的竞争优势。从1-2月整体数据看，市场总销量增长2.52%至163,401辆，其中轻型商用车贡献了18.79%的增速。
对于关注新兴市场及供应链多元化的华语投资者而言，土耳其市场的结构性复苏值得关注。尽管乘用车短期承压，但商用车与电动车的高增长可能预示着物流与绿色转型的加速。需留意人民币汇率波动对出口型零部件企业的影响，以及港股中相关汽车产业链公司的潜在联动效应。
来源: Hurriyet Daily News Economy | 分析: Rumour Team